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A Parati peladinha... eheheh

Cadê os emblemas, cadê tudo?

Até a porta já tinha ido embora...

Não, ela não foi pintada ainda!!

Cofre do motor...

Que beleza de túnel, aquele suporte ali vai ser modificado para o câmbio de 5 marchas...

O suporte dianteiro do motor vai ser trocado, e as soldas reforçadas ali abaixo do farol...

Por dentro está uma beleza...

Já tem até o local apropriado para colocar cintos retráteis...

Por baixo, nem preciso falar nada....

Essa é a porta do carona...

Mais um buraquinho, bem em frente ao motorista...

Este é no vidro traseiro esquerdo, junto à coluna central...

Já começando a fazer o conserto, com estanho... Não é massa, e não precisa de temperaturas tão altas como uma solda normal...

Estepe original, quem sabe eu coloque rodas iguais à essa mas de 14 polegadas.. (se faltar $$)

Vejam só o visual perto da oficina, ao fundo temos a ilha e aqueles prediozinhos no meio são a Avenida Beiramar Norte...
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Ué, não sabia que existiam pistões pretos!?!? heheheh gasolina suxx!!

Mas que nada, o motor está zerado!

No lugar do carburador... ;o)

Comandinho original, deve ser trocado provavelmente...

Sim, vai ser pulsativa!! Mas não essa da foto...

E sim uma NOVA, igualzinha...

Me pareceu grandinha, não é??

Dia 21 o bloco completa 2 aninhos de fabricação.. E tem as 4 argolinhas ainda, muito chique!

Alguns detalhes têm que ficar originais!!
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Tinha um golzinho lá pra regular..

Conhecem? Quem pensou GTS 1988 acertou!

Eis aqui a fera, um clássico na minha opinião!
Aliás essa roda também é candidata a equipar a Parati , acho que ficaria legal...
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Um dos cartões postais de Floripa, a ponte Hercílio Luz...

Meu pé pesou um pouquinho... ehehheeh Estava testando as habilidades da câmera...

Powered by Corsa 1.0 da mamãe!! Ainda bem que ela me emprestou ele por umas semanas...
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Página criada em 28/04/2003