Isso mesmo pessoal, o meu Corsinha 2.0 passou desta para melhor, mas felizmente eu ganhei mais uma chance para ficar por aqui e ainda montar outros carros fortes. Sim, pois apesar do susto a paixão não acabou!. Por acaso o Schumacher parou de correr na Fórmula 1 depois de bater? Perdeu o prazer em pilotar? Sem querer me comparar ao alemão, mas o espírito é o mesmo...

O mais interessante são as versões do acidente. Ouvi de um familiar que eu estava a 160km/h na hora da batida!! Será que eu ainda estaria aqui se a velocidade fosse tão alta? Segundo outra pessoa eu estava fazendo racha com outro veículo, "fato comprovado" por arranhões na lateral do meu carro, e tal informação teria sido inclusive veiculada em uma rádio local!!! Essa foi a versão que mais me impressionou... 

O fato de o carro ter capotado pelo menos duas vezes não justifica os tais arranhões?? Se alguém achar alguma coisa suspeita nas fotos por favor me avise! 

Bem, teorias conspiratórias à parte o que ocorreu foi um momento de bobeira adicionado a um pouco de velocidade, pista molhada e um bocado de azar! Isso lá pelas 4h da manhã do dia 24 de janeiro de 2003, SEM mais nenhum carro envolvido.

Não sei dizer exatamente a velocidade, mas não era mais que 120km/h. Veio a curva, longa e aberta... No meio dela a traseira escapou por alguma razão e o carro fechou a trajetória, andando de lado. Nisso saiu da pista e houve o choque com um "barranco", um terreno cheio de mato e ligeiramente mais alto que a estrada. O impacto ocorreu na roda dianteira direita e na porta do carona com o carro exatamente de lado. Assim ficou aquela concavidade no lado do carona e quebrou a carcaça do câmbio. 

Depois disso o carro virou e bateu com o teto no chão, em uma placa de concreto que estava perdida por lá. Em seguida não sei exatamente como ocorreu, mas o carro girou de tal maneira que fez todo aquele estrago na lateral do motorista e parou com as rodas para cima e com a frente virada na direção contrária à do primeiro impacto.

A partir do momento que o carro rodou me tornei apenas um passageiro, deu tempo apenas de "pedir" para o carro não bater no poste. A porrada foi violenta e no máximo em alguns segundos o carro estava parado. As portas não abriam, eu e meu amigo soltamos o cinto e saímos nos arrastando pelo vidro. Após toda a merda feita, tivemos a grande sorte de sair andando e de não ter envolvido mais ninguém no acidente.

Eu acredito em Deus, e agradeço muito por ter saído dessa com apenas algum prejuízo e uma grande lição! Já havia escapado de algumas situações potencialmente perigosas no passado, mas era um motorista relativamente calmo com o 2.0. Por uma questão de amadurecimento (e preço da gasolina) eu já não saía mais apavorando por aí como nos primeiros meses de carteira. Andei 14 meses com o motor trocado sem problemas, mas bastou um momento de descuido para tudo acabar do jeito que acabou. 

Sei o que fiz e não repetirei o erro, espero que com a minha experiência e as fotos horríveis do que sobrou do meu carrinho (que eu gostava tanto) cada um de vocês faça uma reflexão e tome os devidos cuidados para não viver a mesma história... Ou algo pior!

Eu também pensava que nunca ia acontecer comigo!

Clique nas fotos para vê-las inteiras e em tamanho normal: